1, Traktori jādarbina pareizi. Pareiza darbība būtiski ietekmē traktoru kalpošanas laiku. Pašlaik dažiem operatoriem darbībā ir daudz problēmu. Tālāk norādītais ir apkopots kā brīdinājums.
1. Nepareiza sajūga lietošana. Pareiza darbības metode ir pakāpeniski palielināt droseļvārstu, pakāpeniski pacelt sajūga pedāli, lai sajūgs būtu vienmērīgi ieslēgts un lokomotīve vienmērīgi iedarbinātos. Ja operators iedarbināšanas laikā pēkšņi pacels sajūga pedāli, dzinējs pēkšņi palielinās trieciena slodzi, kas var viegli sabojāt detaļas un samazināt iekārtas kalpošanas laiku.
2. Laicīgi nepārslēgt pārnesumus, pamatojoties uz slodzes izmaiņām un ceļa apstākļiem. Ļaujot traktoram strādāt ar lielu ātrumu un pārslodzi, dzinējs var izdalīt melnus dūmus, nelīdzenus ceļus un palielināt izciļņus lielā ātrumā, kas var viegli sabojāt detaļas un saīsināt kalpošanas laiku.
3. Pārkraušanas sūtījums. Lokomotīvju operatoru vidū ir ierasta prakse gūt ekonomiskus ieguvumus, kas ne tikai sabojā lokomotīvi, bet arī padara to nedrošu.
4. Neiedarbināšana un iedarbināšana saskaņā ar darba procedūrām. Daži autovadītāji nekavējoties iedarbina dzinēju un iedarbina to ar slodzi, taču šī pieeja ir nepareiza. Ja nepieciešams, traktors ir jāaptur naktī un kloķvārpsta jāpagriež 3-4 reizes pirms nākamās dienas iedarbināšanas. Īpaši ziemā, kad temperatūra ir zema un eļļošana nav laba, pirms sākt mainīt berzi starp detaļām no statiskas uz dinamisku, dzinējs jāpagriež vēl pāris reizes. Pēc eļļošanas iegūšanas dzinēju var iedarbināt. Pēc dzinēja iedarbināšanas ūdens temperatūrai pirms iedarbināšanas jāpaaugstinās līdz 40 grādiem, un to var iedarbināt tikai pie 60 grādiem. Tas var samazināt detaļu nodilumu un pagarināt iekārtas kalpošanas laiku.
2, apkopes un uzturēšanas stiprināšana ir kopsavilkums par lauksaimniecības tehnikas darbinieku tehniskās apkopes nozīmi gadu gaitā. Lai traktori un lauksaimniecības tehnika būtu labā stāvoklī, labi jāveic tehniskā apkope.
1. Tehniskās apkopes nozīme. Tehniskā apkope attiecas uz dažādu mašīnas daļu sistemātisku pārbaudi, degvielas, smēreļļas un dzesēšanas ūdens pievienošanu, eļļas un augsnes attīrīšanu katrā daļā, savienojošo skrūvju pievilkšanu katrā daļā, spraugu regulēšanu katrā daļā, dažu daļu nomaiņu. stipri nolietotas un bojātas detaļas, kā arī uzturēt mašīnu labā tehniskā stāvoklī. Tās nozīme ir divējāda:
① Pareiza tehniskā apkope var nodrošināt labu tehnisko stāvokli. Dažādu mašīnas daļu darbības laikā berzes, vibrācijas un slodzes izmaiņu dēļ neizbēgami tiks patērēta degviela, smēreļļa un dzesēšanas ūdens. Degvielas un motoreļļas filtri būs netīri un aizsērējuši, un klīrenss mainīsies. Katras daļas savienojošās skrūves būs vaļīgas, un dažas detaļas būs stipri nolietojušās vai bojātas, kā rezultātā pasliktināsies to tehniskais stāvoklis, samazināsies jauda, pasliktināsies darba kvalitāte un palielinās patēriņš. Veicot tehnisko apkopi, kā arī pārbaudot, tīrot, pievelkot, pievienojot, eļļojot, regulējot un nomainot stipri nolietotas un bojātas mašīnas daļas, ir regulāri jāuztur labs tehniskais stāvoklis un jāatbilst efektīvas, zema patēriņa, augsta līmeņa prasībām. -kvalitatīva un droša lauksaimniecības tehnikas ražošana.
② Pareiza tehniskā apkope var pagarināt iekārtas kalpošanas laiku.
2. Tehniskās apkopes veidi un galvenais saturs: Tehniskā apkope galvenokārt ietver speciālo apkopi, maiņu apkopi un regulāro apkopi. Īpašā apkope ietver izslēgšanas un uzglabāšanas apkopi, sezonas apkopi, izmēģinājuma darbību un apkopi. Tālāk ir sniegts ievads galvenajam izslēgšanas un uzglabāšanas uzturēšanas un sezonas apkopes saturam. Apstādināšanas un blīvēšanas apkope attiecas uz tādu iekārtu apkopi, kuras ir ilgstoši apturētas un aizzīmogotas.
Galvenais apkopes saturs ir šāds:
Noņemiet no mašīnas augsni, eļļas traipus, izlejiet degvielu un dzesēšanas ūdeni un novietojiet to šķūnī. Ja nojumes nav, novietojot automašīnu ārā, tā jānovieto augstākā, sausā un līdzenā vietā.
Ja tas ir kāpurķēžu traktors, kāpurķēdes ir jāatbrīvo un jānopolsterē ar koka dēļiem; Ja tas ir riteņtraktors, ass ir jāpaceļ, lai paceltu riepas no zemes. Izplūdes caurule un citas atveres jāaizbāž ar koka aizbāžņiem, lai novērstu lietus ūdens iekļūšanu.
Ieeļļojiet un apkopiet visas detaļas, pievienojiet cilindram atbilstošu daudzumu tīras motoreļļas un vairākas reizes pagrieziet kloķvārpstu. Uzglabāšanas laikā šī apkope jāveic reizi mēnesī. Noņemiet viegli bojātās sastāvdaļas, piemēram, akumulatoru, ģeneratoru, magneto, elektrisko starteri un ventilatora siksnu, un uzglabājiet tās telpās. Ja akumulators tiek glabāts ilgu laiku, pievērsiet uzmanību antifrīzam un uzlādējiet to.
Sezonālā apkope attiecas uz apkopi, kas tiek veikta ziemas un vasaras sezonā. Temperatūra ir ierobežota par {{0}} grādiem, temperatūra virs 0 grādiem norāda uz vasaru un temperatūra zem 0 grādi norāda uz ziemu.
Papildus regulārajai apkopei sezonālā apkope jāiekļauj arī:
1. Iztīriet eļļošanas sistēmu un nomainiet to ar atbilstošu motoreļļu.
2. Notīriet pārnesumkārbu un aizmugurējo asi un nomainiet transmisijas eļļu.
3. Dzesēšanas sistēmas apkope. Pēc ziemas iestāšanās nepieciešams iztīrīt dzesēšanas sistēmu, noņemt nogulsnes, uzstādīt izolācijas aprīkojumu. Pirms ziemas sākšanas pievienojiet karstu ūdeni. Pēc novietošanas stāvvietā naktī izlejiet dzesēšanas ūdeni, lai nesabojātu dzinēja korpusu un cilindra galvu.
4. Degvielas sistēmas apkope. Iztīriet visas degvielas padeves sistēmas daļas, piemēram, dīzeļdegvielas filtrus un degvielas tvertnes. Izmantojiet dažādas dīzeļdegvielas markas atkarībā no temperatūras izmaiņām. Dīzeļdegvielas sastingšanas temperatūrai ir jābūt 5-10 grādiem zemākai par vietējo temperatūru, un, ja temperatūra ir 0 grādi, vislabāk ir izvēlēties dīzeļdegvielu Nr. 10. Ziemas degvielas uzpildes laikā ir svarīgi novērst ledus ūdens iekļūšanu degvielas sistēmā, lai novērstu aizsprostojumus.
